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匠心建造,助力白俄圓了轎車夢
        作者:         來源:         時間:2019-12-16  次數:1104次

白俄羅斯已經成為中國在歐亞地區開展大型合作項目最為廣泛的國家之一,雙方在通信、交通、能源、基礎設施建設等領域執行了數十個重大項目,產生了良好經濟和社會效益。其中,吉利汽車組裝廠的產品實現了白俄羅斯的“轎車夢”……

——習近平在白俄羅斯《蘇維埃白俄羅斯報》發表署名文章《讓中白友好合作的樂章激越昂揚》


 

文中提及的“實現了白俄羅斯‘轎車夢’的吉利汽車組裝廠”,正是由中機建設與中信建設共同承建的“一帶一路”項目——白俄羅斯吉利汽車生產線項目。

 



該項目斬獲建筑界“奧斯卡”——“2018-2019年度中國建設工程魯班獎(境外工程)”。

 

把黄瓜立着自己坐上去2016年,項目榮獲白俄羅斯共和國建筑建設部頒發的《2016年度白俄羅斯共和國重大工業建筑項目榮譽證書》;

獲中國機械工業集團有限公司2項部級工法;

把黄瓜立着自己坐上去獲中國機械工業建設集團有限公司頒發企業級科技進步一等獎1項、三等獎1項,及企業級工法4項。

此外,本工程還獲得中國駐白俄羅斯大使館的書面贊譽和推薦。

 

位于白俄羅斯明斯克州自由貿易區的白俄羅斯吉利汽車生產線項目,距首都明斯克市約58公里。項目總投資2.9億美元,一期產能6萬輛/年,占地面積120萬平方米,建筑面積約12萬平方米,由焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、KD庫等50余個子項組成。于2015年6月開工建設,歷時兩年竣工交付。

兩年間,白俄羅斯吉利汽車生產線項目部統籌協調,充分利用新技術、新手段,多措并舉,克服系列困難,全力以赴確保項目按期完工。


 

首先是精度要求高。人體頭發絲直徑約為百分之四至百分之五毫米,而車間樓地面平整度要求為千分之二毫米,焊接機器人底座預埋B板要求最大傾斜量不超過千分之一毫米;機器人之間B板最大垂直偏差不超過3毫米。鋼板的平面度不超過1毫米。總裝約120米長的內飾、裝配線預埋板件全長直線度偏差在2毫米內。


 

把黄瓜立着自己坐上去二是項目空間高、跨度大。涂裝車間混凝土結構層高達到17m,現澆混凝土梁跨度長達18m,總裝車間屋面鋼梁跨度達到24m。此外,結構施工計劃時間又正處冬季,在此條件下如何保證結構質量及施工安全也是項目的一大難點。

 


把黄瓜立着自己坐上去三是工期緊。從破土到試生產節點周期為18個月,且中間要歷經兩次嚴冬(最低溫度達-28℃),且設計須經轉換,主工藝設備從我國進口,運輸及清關周期長,不確定因素多。

 


把黄瓜立着自己坐上去四是管道品種繁多復雜。三大工藝車間各類工藝管道設計復雜,縱橫交錯。


 

五是工藝設備先進、自動化程度高。如焊裝車間,流水線均為機器人操作,焊點定位誤差需要控制在微米級;在涂裝車間,面漆機器人的安裝精度獎直接影響流水線的工作順暢度和生產節拍精確度,為了保證機器人能夠全方位自動均勻噴漆,相應的安裝精度也要求極高。

把黄瓜立着自己坐上去白俄羅斯吉利汽車生產線項目為了保證工程順利交工,在項目建設過程中應用了建筑業十項新技術中的七大項16子項,嚴格按照節能環保標準施工,全力以赴實現“四節一環保”,同時實現了零安全事故。

 

把黄瓜立着自己坐上去總平面布置科學合理,永久道路和臨時道路相結合,道路地面硬化、灑水降塵、封閉運輸;

把黄瓜立着自己坐上去主車間天窗采用大面積自然采光設計,砌體外墻、屋面采用高效能保溫;

全廠雨水資源集中收集、處理、獨立排放;

把黄瓜立着自己坐上去機電設備變頻控制,照明大量使用LED等節能燈具;

使用專用污水處理和除塵系統,設備、管道酸洗液綜合處理排放……


 

把黄瓜立着自己坐上去在“一帶一路”倡議下,中機建設人秉承“合力同行  創新共贏”的核心理念,讓中白兩國領導人念茲在茲的白俄羅斯吉利汽車生產線項目落到實處。

把黄瓜立着自己坐上去在項目正式投產的啟動儀式上,白俄羅斯總統盧卡申科動情地說:“中國朋友幫助白俄羅斯建成了汽車制造廠,感謝中國幫我們實現了轎車夢。”

把黄瓜立着自己坐上去中機建設將持續誠信為本、服務制勝,深耕海外市場,讓企業的標識閃耀在“一帶一路”的每一個角落。